Kategorie: News 2014

An diesem Wochenende haben sich eine große Zahl von Hobbymotorradracern im Hotel Motopark in Oschersleben getroffen. Mit dabei waren natürlich wir. Vor der Abendveranstaltung, bei der erste Ausblicke auf den Rennkalender 2015, Regeländerungen für die neue Saison und die jeweils Bestplatzierten aller Klassen in der Saison 2014 geehrt wurden, fand ein äußerst spannendes Team-Kartrennen in Magdeburg statt. Unsere Jungs sorgten mit einem Pokal für den 4. Platz bei der Kartchallenge, der Publikumspremiere unserer Teamvideos „loki goes wild“ und „let it rain“ und je einem Pokal für den 10. Gesamtrang in ihrer Rennklasse für maximale Bühnenpräsenz an diesem Abend. Uns ist bewusst geworden, wie erfolgreich unsere Rennsaison 2014 unter den gegebenen Umständen tatsächlich war und wieviel Spaß wir dabei hatten. Gemeinsam schmiedeten wir Pläne für 2015. Wir werden wieder alles geben und freuen uns auf ein Wiedersehen mit der Truppe von Art Motor.

Unser überarbeitetes Sponsoringkonzept ist nun in der Sponsorenmappe 2015 dokumentiert. Die Mappe hat inzwischen ihren Weg zu deutlich über 100 potenziellen starken Partnern gefunden. Wir hoffen auf großes Interesse und möglichst viel positive Resonanz, sodass wir in der kommenden Rennsaison gut aufgestellt entgegen blicken können.

Sollte noch jemand unser Sponsor werden wollen und keine Email von uns bekommen haben, ist das kein Grund zur Untätigkeit. Die aktuelle Sponsorenmappe ist hier auf unserer Homepage unter „Sponsoring“ zum Download verfügbar. Für Angebote und Rückfragen stehen wir jederzeit zur Verfügung.

Die Rennsaison ist inzwischen für uns vorbei. Zeit für ein kurzes Resümee und einen Ausblick auf unsere Zukunft. Freud und Leid lagen für uns 2014 oft sehr eng zusammen, doch am Ende überwiegt, wie könnte es anders sein, die Freude und der Spaß am geilsten Hobby der Welt. Wir hatten Stürze, technische Defekte und Ausfälle. Jedesmal haben wir uns aufgerafft, aus unseren Fehlern gelernt und das Beste daraus gemacht. Ganz nebenbei haben wir viele Bekanntschaften gemacht und einige Freundschaften geschlossen. In der Saison 2015 möchten wir wieder voll dabei sein.
Was steht in der Zwischenzeit an? Das Team wird Anhänger und Motorräder auf Vordermann bringen und im nächsten Jahr mit einem wirklich sehenswerten Einheitsdesign an den Start gehen. Für die neue Saison sind wir aktuell auf der Suche nach Sponsoren. Das Konzept steht und wir werden demnächst die Anfragewelle starten. Sollte uns jemand von Euch unterstützen wollen oder jemanden kennen, der das gerne würde, immer ran! Hier zum Abschluss noch die Meisterschaftsendstände 2014.

Endstand der TT SuperClassiX F2 von el Mecanico
Endstand der Pro Thunder von loki

See you…

Am gestrigen Sonntag ging mit dem Schlusstag des Biketoberfestes auch die Rennsaison 2014 zuende. Nach zwei Tagen mit morgendlichem Dicknebel und dadurch bedingten mehrfachen Ausfällen von Trainings- und Qualifikationsläufen, schob sich der brennende Ball gestern gänzlich unverhüllt über den Rand der Motorsportarena. Alle Turns konnten also planmäßig stattfinden. Für loki, der das ganze Wochende über vom Fehlerteufel geplagt sehr selten zum Fahren gekommen war, fing auch der letzte Tag bescheiden an. Über Nacht war Betty’s Zündung angeblieben, was ursächlich für eine entladene Batterie war. So verging Warmup 1 der Pro Thunder ohne RSRP-Beteiligung. Bei el Mecanico hingegen lief es runder. Er verhalf Brunhilde nach scheinbar erfolgloser Reparatur wieder ins Glasfaserkleidchen und startete in freudiger Erwartung der Vortragsprobleme ins erste Warmup. Strahlend berichtete er danach von einer Art magischer Wunderheilung, die Brunhilde über Nacht zuteil geworden sein musste. Alles lief für ihn bestens. Nach seinem zweiten Warmup fühlte der Hondapilot sich sicherlich wohler auf dem Bördekringel und freute sich über seine erste Rundenzeit von unter 1:50. Loki hingegen kam auch in Warmup 2 nicht recht in Schwung. Nach einer 1:44.5 nach ca. der Hälfte der Session bemerkte er erneut Ölgeruch abgestrahlt von der italienischen Inkontinenzia. Wieder brach loki also seinen Trainingslauf ab und ging auf Fehlersuche. Bis zum Rennen war nicht viel Zeit. Nachdem ein vorher unerkanntes Leck entdeckt und abgedichtet war, ging es nun also auf ins letzte Gefecht. Nach einem durchschnittlichen Start, bei dem Betty samt Aufsassen in Summe einen Platz einbüßte, kämpfte sich das Duo innerhalb der nächsten 3 Runden auf Platz 15 vor. Neun Umläufe später, mit Platz 14 im Blick und einer Bestzeit von 1:41.3 im Gepäck, ergatterte loki seinen letzten Saisonpunkt. Er hatte sich mehr vorgenommen und konnte mit dem gesamten Ablauf des diesjährigen Biketoberfestes nicht zufrieden sein.
El Mecanico hingegen lief in seinem zweiten Karriererennen zur Hochform auf. Beflügelt durch die Anwesenheit seiner Freundin eroberte er direkt beim Start 5 Positionen, wovon klassenbereinigt 3 in seine Wertung eingingen. Mit folglichen Rundenzeiten von stabil unter 1:50, wovon die schnellste eine 1:48.2 war, sicherte er sich lange vor Überquerung des Zielstrichs Platz 4 in der TT SuperclassiX F2. Hierzu ergeht unser stolzer Glückwunsch! Es wurden nun Equipment verstaut, viele Hände zum Abschied in die Winterpause geschüttelt und etliche Wünsche auf ein Wiedersehen in 2015 ausgetauscht. Die Autobahn trug uns bis 23:00 Uhr zwar nicht ganz staufrei aber doch recht zügig zurück ins Ländle.

Für das RSRP-Team war der erste Tag in der Börde weniger ein Fahr- als vielmehr ein Tag großer Handwerkstätigkeit. Zuerst einmal tappten wir bis etwa 11:00 Uhr in einer dicken undurchschaubaren Nebelsuppe, weswegen die ersten beiden Turns für alle Teilnehmer ausfielen. Loki, der aufgrund seiner reinen Wochenendbuchung den Plan hatte, 2-3 Nachmittagsturns nachzuordernen war davon nicht wirklich betroffen. Er war zu dem Zeitpunkt der Meinung alles richtig gemacht zu haben und widmete sich den letzten Feinarbeiten an Betty. El Mecanico freute sich sogar beinahe über den Verzug, da an Brunhilde wider erwarten mehr zu tun war als anfänglich gedacht. Als die Sonne dann durch den Nebel drang, wurde es lauter im Fahrerlager. Die Strecke war nun freigegeben und der Zeitplan wurde nun ohne weitere Änderungen eingehalten. Nach zu Beginn auftretenden kleinen technischen Problemen trug Brunhilde ihren Piloten bald darauf zuverlässig über den Ring. Loki biss sich derweil die Zähne an der Organisation der gewünschten Nachmittagsfahrgenehmigung im Rennleiterbüro aus. Es war nichts zu machen. Zuviele Racer waren angereist und alle Gruppen somit voll besetzt. Schlussendlich musste dieses Mal Loki in den sauren Fotografenapfel beißen. El Mecanico fand im Laufe der verbliebenen 4 Durchgänge immer mehr Sicherheit und konnte seine Rundenzeiten nach einer kleinen Fahrwerksanpassung auf das Niveau des Festival Italia Einsatzes um Juni reduzieren. Loki haderte zwischenzeitlich mit Luft im Bremskreis von Betty’s Hinterachse. Ein unschöner und nahezu ewig währender Entlüftungsmarathon war die Folge. Kurz vor Einbruch der Dunkelheit und direkt bevor zu Anmeldung und technischer Abnahme aufgerufen wurde, drehte Loki zu Testzwecken erfolgreich eine Runde durch den Paddock. Alles scheint ok. Auch der Prüfer bei der Abnahme war dieser Ansicht und Betty bekam den begehrten „TÜV-Aufkleber“. El Mecanico hingegen bekam bei der Abnahme Hausaufgaben und eine Wiedervorstellung aufgebrummt. „Ölfilter und Ablassschraube sichern!“ So die Anweisung des Prüfpersonals. Inzwischen ist die Sicherung erfolgt, das Abendessen verspeist und das Bett aufgesucht. Die Wiedervorstellung wird morgen stattfinden müssen. Bis dann also…

Noch ist es nicht völlig ruhig. Hier und da noch ein Benzingespräch. Ab und zu schlappt noch jemand durch die Dunkelheit. Unsere Jungs sind vor einer guten Stunde in der Motorsportarena Oschersleben eingetroffen, haben den Anhänger entladen und darin ihr Nachtlager eingerichtet. Wir freuen uns auf das für die nächsten Tage angekündigte schöne Wetter und spannende Rennaktion. Gute Nacht!

Vor genau 40min war es endlich vollbracht. Unsere Schraubenjongleure haben die Triebwerke ihrer Kringelzweiräder zum laufen gebracht, alles nötige zusammengepackt und den Anhänger für die morgige Reise zum letzten Gefecht der Saison 2014 in der Motorsportarena Oschersleben aufmunitioniert. Wir blicken erwartungsfroh einem sicherlich spannenden Rennwochenende entgegen…

… steht vor der Tür und unsere Jungs stecken mitten in der heißen Vorbereitungsphase. Brunhilde und Betty haben inzwischen neue Treibsätze implantiert bekommen. Die nächste Woche wird entscheiden wie, ob und in welchem Umfang das RSRP-Team am Biketoberfest teilnehmen kann. Drückt uns die Daumen und stay tuned…